Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  7. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  8. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  9. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  10. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  11. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  12. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  13. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  16. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  17. Зеленский высказался по ситуации в Курской области


Беларусь будет строить свой порт под Санкт-Петербургом, чтобы через год-полтора переваливать там «миллионы тонн грузов». Об этом заявил Александр Лукашенко в Кремле после встречи с Владимиром Путиным.

Фото: kremlin.ru
Фото: kremlin.ru

— Я благодарен Владимиру Владимировичу за то, что он непосредственно отдал команды, как я попросил. Нам нужен порт. В нарушение международных соглашений нам закрыли те дороги и пути, порты, где мы работали. А это нельзя: если государство не имеет выхода к морю, никто не имеет права закрыть этот путь, если ты имеешь выход к морю. Это нарушение. Президент России отдал распоряжение (я его попросил, чтобы помогли нам россияне: не было волокиты, бюрократии; дело не в деньгах, деньги на это есть), чтобы мы под Питером могли построить свой порт и переваливать миллионы тонн грузов там. При мне были отданы распоряжения, чтобы немедленно это строительство началось, — заявил Лукашенко.

По его словам, «в течение года-полутора» Беларусь сможет грузить там «миллионы тонн грузов».

— Но если мы уже уйдем из Украины, Литвы, которая на 30% формировала свой бюджет за счет нашего транзита, мы туда не вернемся. Поэтому мы выстоим, — пригрозил Лукашенко.

Он заявил, что Запад и далее будет всячески пытаться давить на Беларусь и Россию.

— Какая бы ни была ситуация, санкции — это и момент возможностей. И главное — это импортозамещение. Мы все равно выйдем из этой ситуации даже по самым чувствительным для нас, белорусов и, прежде всего, россиян, самым современным и серьезным технологиям. Мы умеем делать все, — заверил он.

Лукашенко также пригрозил, что «не меньше, а то и гораздо больше пострадают те, кто в санкционной войне полез на передовую», и выразил признательность за поддержку Путину.

Напомним, украинская железная дорога с 16 февраля ввела ограничения на транзит белорусских калийных удобрений по территории Украины в страны СНГ и Балтии. С 1 февраля транзит калийных удобрений из Беларуси запретила Литва.

Ранее глава белорусского правительства Роман Головченко заявлял, что Беларусь готовилась к тому, что Литва перекроет транзит «Беларуськалию», и переориентировала его на Россию. Однако, по словам российской стороны, вопрос все еще находится в стадии обсуждения.